A l’issue de l’appel d’offres lancé par RFF pour la démolition des anciens ateliers Saint-Germain, situés près de la gare de Bordeaux Saint-Jean, VFLI a été choisi comme tractionnaire. La particularité de ce dossier réside dans le fait que 100% des sorties doivent se faire par rail.
Ainsi entre la mi-septembre et la mi-décembre 2011, ce sont ainsi environ 22 000 tonnes de déchets valorisables qui seront évacuées par le train, directement du chantier vers 4 centres de valorisation (Morcenx, Clérac, Bassens, Bordeaux Bastide).
La solution ferroviaire évite 1500 trajets camions dans l’agglomération bordelaise.
VFLI travaille en partenariat avec ECORAIL (filiale du groupe SNCF-GEODIS) qui fournit les wagons et les conteneurs adaptés à la technique du « rail-route léger.
Pour ce chantier de manœuvres et de dessertes, VFLI utilise une BB400, emploie un chef de site et 2 opérateurs ferroviaires. La production est assurée par la région Sud-Ouest.
Ce nouveau marché renforce le partenariat existant avec ECORAIL (trafics d’ordures ménagères à Marseille et Compiègne, projet pour le compte de Lafarge).